Pedalatori di tutto il mondo...

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Re: Pedalatori di tutto il mondo...

Messaggio da wilcoyote »

4x16 ha scritto: 18 ott 2021, 18:21
ale9191 ha scritto: 18 ott 2021, 17:03 L’ultima volta che ho agito sul cambio io ho sfasato tutto. Purtroppo il senso pratico uno ce l’ha oppure non ce l’ha, io ne sono totalmente privo. :lol:
Io ho imparato un po' guardando il meccanico, un po' con le schede campagnolo e un po' con i tutorial youtube; regolare il cambio è facile, ci sono due viti H e L H regola il pignone più grande e L quello più piccolo (la catena non deve strusciare sui pignoni) il filo si tende al massimo con una pinza poi si chiude con la brugola da 5 sul fermo e se il cambio gratta regoli la tensione del filo con il registro sull'ingresso del filo e, se presente, con il registro dopo il comando (consiglio di mettere a metà i registri prima di tendere il filo). Più ostico è il deragliatore....ha due registri, fine corsa alto e basso, se regolati male il deragliatore sale e non scende più o viceversa, in più a riposo è ripiegato su se stesso quindi bisogna tendere il giusto il cavo prima di fissarlo....insomma è un casino, infatti ho rimontato e regolato da solo la bici di mia moglie ma al deragliatore mi sono arreso e portata dal meccanico!
Mah, allora sono stato fortunato. Una volta si è spezzato il cavo di comando sul Campagnolo Mirage (doveva essere il 2000 o 2001), lo sostituii da solo con un po' di tentativi. Ma riconosco umilmente che ora probabilmente non ci riuscirei, dire che mi sono rincoglionito è poco... :(

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Re: Pedalatori di tutto il mondo...

Messaggio da 4x16 »

wilcoyote ha scritto: 18 ott 2021, 18:34
4x16 ha scritto: 18 ott 2021, 18:21
ale9191 ha scritto: 18 ott 2021, 17:03 L’ultima volta che ho agito sul cambio io ho sfasato tutto. Purtroppo il senso pratico uno ce l’ha oppure non ce l’ha, io ne sono totalmente privo. :lol:
Io ho imparato un po' guardando il meccanico, un po' con le schede campagnolo e un po' con i tutorial youtube; regolare il cambio è facile, ci sono due viti H e L H regola il pignone più grande e L quello più piccolo (la catena non deve strusciare sui pignoni) il filo si tende al massimo con una pinza poi si chiude con la brugola da 5 sul fermo e se il cambio gratta regoli la tensione del filo con il registro sull'ingresso del filo e, se presente, con il registro dopo il comando (consiglio di mettere a metà i registri prima di tendere il filo). Più ostico è il deragliatore....ha due registri, fine corsa alto e basso, se regolati male il deragliatore sale e non scende più o viceversa, in più a riposo è ripiegato su se stesso quindi bisogna tendere il giusto il cavo prima di fissarlo....insomma è un casino, infatti ho rimontato e regolato da solo la bici di mia moglie ma al deragliatore mi sono arreso e portata dal meccanico!
Mah, allora sono stato fortunato. Una volta si è spezzato il cavo di comando sul Campagnolo Mirage (doveva essere il 2000 o 2001), lo sostituii da solo con un po' di tentativi. Ma riconosco umilmente che ora probabilmente non ci riuscirei, dire che mi sono rincoglionito è poco... :(

Guarda, quando iniziai ad andare in bici, nel 2011, non ne avevo un' idea poi tra forum e internet e meccanico ho imparato a regolarmi la bici, cambiare le cassette, e tutti quei lavori che non necessitano di estrattori particolari o strumenti costosi da officina, l'unica cosa (oltre al deragliatore) su cui non metto mano è la centratura delle ruote....li serve il centraruote ma soprattutto tanto occhio e delicatezza perché è un attimo tirare troppo un raggio e non si romperà subito....ma quando sarai a 50km da casa......
Ma anche i miei eroi sono poveri, si chiedono troppi perché
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Re: Pedalatori di tutto il mondo...

Messaggio da wilcoyote »

4x16 ha scritto: 18 ott 2021, 18:41
wilcoyote ha scritto: 18 ott 2021, 18:34
4x16 ha scritto: 18 ott 2021, 18:21

Io ho imparato un po' guardando il meccanico, un po' con le schede campagnolo e un po' con i tutorial youtube; regolare il cambio è facile, ci sono due viti H e L H regola il pignone più grande e L quello più piccolo (la catena non deve strusciare sui pignoni) il filo si tende al massimo con una pinza poi si chiude con la brugola da 5 sul fermo e se il cambio gratta regoli la tensione del filo con il registro sull'ingresso del filo e, se presente, con il registro dopo il comando (consiglio di mettere a metà i registri prima di tendere il filo). Più ostico è il deragliatore....ha due registri, fine corsa alto e basso, se regolati male il deragliatore sale e non scende più o viceversa, in più a riposo è ripiegato su se stesso quindi bisogna tendere il giusto il cavo prima di fissarlo....insomma è un casino, infatti ho rimontato e regolato da solo la bici di mia moglie ma al deragliatore mi sono arreso e portata dal meccanico!
Mah, allora sono stato fortunato. Una volta si è spezzato il cavo di comando sul Campagnolo Mirage (doveva essere il 2000 o 2001), lo sostituii da solo con un po' di tentativi. Ma riconosco umilmente che ora probabilmente non ci riuscirei, dire che mi sono rincoglionito è poco... :(

Guarda, quando iniziai ad andare in bici, nel 2011, non ne avevo un' idea poi tra forum e internet e meccanico ho imparato a regolarmi la bici, cambiare le cassette, e tutti quei lavori che non necessitano di estrattori particolari o strumenti costosi da officina, l'unica cosa (oltre al deragliatore) su cui non metto mano è la centratura delle ruote....li serve il centraruote ma soprattutto tanto occhio e delicatezza perché è un attimo tirare troppo un raggio e non si romperà subito....ma quando sarai a 50km da casa......
La centratura è un bestia nera anche per me!
Quando ero ragazzino passavo i pomeriggi interi dal ciclista. Ci scendevo pure le scalette, con la mia Vicini 3 marce! :lol:
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Messaggio da 4x16 »

wilcoyote ha scritto: 18 ott 2021, 19:02
4x16 ha scritto: 18 ott 2021, 18:41
wilcoyote ha scritto: 18 ott 2021, 18:34

Mah, allora sono stato fortunato. Una volta si è spezzato il cavo di comando sul Campagnolo Mirage (doveva essere il 2000 o 2001), lo sostituii da solo con un po' di tentativi. Ma riconosco umilmente che ora probabilmente non ci riuscirei, dire che mi sono rincoglionito è poco... :(

Guarda, quando iniziai ad andare in bici, nel 2011, non ne avevo un' idea poi tra forum e internet e meccanico ho imparato a regolarmi la bici, cambiare le cassette, e tutti quei lavori che non necessitano di estrattori particolari o strumenti costosi da officina, l'unica cosa (oltre al deragliatore) su cui non metto mano è la centratura delle ruote....li serve il centraruote ma soprattutto tanto occhio e delicatezza perché è un attimo tirare troppo un raggio e non si romperà subito....ma quando sarai a 50km da casa......
La centratura è un bestia nera anche per me!
Quando ero ragazzino passavo i pomeriggi interi dal ciclista. Ci scendevo pure le scalette, con la mia Vicini 3 marce! :lol:
Addirittura 3 rapporti (scusa chiamami pignolo ma le moto e le auto hanno le marce....le bici hanno i raporti :twisted:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ) la mia prima ne aveva 7
Ma anche i miei eroi sono poveri, si chiedono troppi perché
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Messaggio da wilcoyote »

4x16 ha scritto: 18 ott 2021, 19:07
Addirittura 3 rapporti (scusa chiamami pignolo ma le moto e le auto hanno le marce....le bici hanno i raporti :twisted:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ) la mia prima ne aveva 7
Corretto, ma da ragazzini le chiamavamo marce. Pensa l'invida quando comprai la mia prima bici da corsa (al posto del motorino, che tanto i miei non mi avrebbero mai comprato), una Frejus a 15 rapporti (5x3), fra l'altro imbattibile sui salitoni su cui già allora, a 14 anni, ci cimentavamo (per es. L'Aquila - Passo delle Capannelle e ritorno).

A propo'!
https://siviaggia.it/vacanze-natura/str ... no/197895/
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Messaggio da 4x16 »

wilcoyote ha scritto: 18 ott 2021, 19:19
4x16 ha scritto: 18 ott 2021, 19:07
Addirittura 3 rapporti (scusa chiamami pignolo ma le moto e le auto hanno le marce....le bici hanno i raporti :twisted:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ) la mia prima ne aveva 7
Corretto, ma da ragazzini le chiamavamo marce. Pensa l'invida quando comprai la mia prima bici da corsa (al posto del motorino, che tanto i miei non mi avrebbero mai comprato), una Frejus a 15 rapporti (5x3), fra l'altro imbattibile sui salitoni su cui già allora, a 14 anni, ci cimentavamo (per es. L'Aquila - Passo delle Capannelle e ritorno).

A propo'!
https://siviaggia.it/vacanze-natura/str ... no/197895/
Uh si, una volta andavano molto le triple sulle bici da corsa che sono scomparse con l'avvento delle guarniture compact e la crescita del numero e di denti dei pignoni! Bello l'itinerario che hai postato
Ma anche i miei eroi sono poveri, si chiedono troppi perché
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Re: Pedalatori di tutto il mondo...

Messaggio da wilcoyote »

Rubate a Roubaix le bici della Nazionale italiana di ciclismo! :shock:
https://www.ilfattoquotidiano.it/2021/ ... i/6365846/
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Re: Pedalatori di tutto il mondo...

Messaggio da ale9191 »

Anche le vendessero a pezzi farebbero una fortuna.
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Messaggio da wilcoyote »

ale9191 ha scritto: 25 ott 2021, 11:06 Anche le vendessero a pezzi farebbero una fortuna.
Quando cambiai bici la vecchia la vendetti a pezzi su ebay, solo con i componenti del gruppo Mirage, venduti separatamente, guadagnai di più di quello che avrei preso a venderla intera.
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Re: Pedalatori di tutto il mondo...

Messaggio da ale9191 »

Anche perché telaio e manubrio sono su misura e abbastanza riconoscibili, credo sia difficile rivenderli. Ruote, sella e gruppo cambio è tutta un’altra storia.
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